Com mantenir una màquina de tall de perfil d'alumini?
1. Necessitat diària de comprovar si la copa de la màquina de tall d’alumini té oli lubricant, la nostra empresa utilitza 20## lubrícing de pressió d’aire, ha de mantenir set punts plens, per evitar les parts de pressió de l’aire sense lubricar oli i reduir la vida útil, comproveu si la pressió es manté a una pressió de 6-7kg per operar, la pressió és massa gran o massa petita per danyar les parts de pressió de l’aire Escorreu el dispositiu de filtre d’aigua, substituïu el dispositiu de filtre d’aigua per vosaltres mateixos, per evitar l’acumulació d’aigua al pipeline, afectant el treball de la màquina.
2. L’interruptor de fusibles s’ha de mantenir fora quan la font d’alimentació no s’utilitza per assegurar la seguretat de la màquina i el personal.
3. Al lloc de lubricació, l’articulació dels puntes i l’anell de premsat del marc, els eixos frontals i posteriors del marc de la barra de connexió, l’articulació del cilindre i els dos extrems del corró dins i fora del material, cal comprovar una vegada a la setmana i lubricar -se de manera puntual per evitar la pèrdua de temps d’inici causat per l’embolcall.
4. Aigua pesada, cal comprovar si la quantitat de petroli és suficient cada dia i cal tornar -la a omplir quan és insuficient, i el refredament suficient pot augmentar la vida de l’eina i reduir el tall d’alumini.
5. Mantenir la superfície de treball neta pot assegurar la precisió del serra.
6. Comproveu si el conducte aeri està danyat cada dia i substituïu -lo per un conducte d’aire nou si està danyat, per evitar que la màquina no funcioni normalment a causa de la fuga d’aigua.
7. El tambor d’oli utilitza CPC - R68 Oli hidràulic, que s’ha de mantenir ple durant set minuts per assegurar -se que el cilindre es mou sense problemes, primer traieu la coberta de la font d’aire quan s’apaga, obriu la coberta d’oli per sobre del tambor d’oli, afegiu l’oli a set punts plena, tanqueu la coberta de l’oli, si la coberta posterior es pot encendre.
8. regularment (preferiblement una vegada a la setmana) per comprovar si el cinturó està desgastat excessivament, si és paral·lel i si la pressió a la superfície del cinturó és massa fluixa o massa estreta.
9. Si les parts pneumàtiques són defectuoses o inactives durant el funcionament, substituïu les parts pneumàtiques defectuoses.
10. El sistema de refrigeració per injecció d’oli d’aquesta màquina utilitza un injector, que utilitza el principi de sifó per xuclar l’oli de refrigeració a la boquilla i refredar la fulla de la serra, per evitar la fallada de les parts del compressor d’aire i les deixalles
